Mercado histórico
Audioguia Rua pedonal Dongmen (Dongmen Buxingjie)
O mercado de aldeia de época Ming que emprestou o nome a Shenzhen é hoje uma quadrícula pedonal de 176 000 m² onde uma academia de clã reconstruída, o primeiro McDonald's da China continental e os diretos dos streamers partilham as mesmas ruas.
- 45 min de áudio
- Mercado de época Ming
A meados da dinastia Ming, os clãs de quatro aldeias, Chikan, Luohu, Getang e Hubei, montaram um mercado entre as suas terras: o Shenzhen Xu. Tinha quatro portas, e a do leste, a mais concorrida, acabou por dar nome a todo o mercado: Dongmen. Um memorial ao trono de 1856 sobre o assalto a uma loja de ervas medicinais é o documento de arquivo mais antigo com o nome de Shenzhen, e em 1979, quando esse nome passou à nova cidade, o velho mercado ficou com o de Dongmen Laojie. A 1 de outubro de 1999 inaugurou-se a rua pedonal renovada: oito vias fechadas ao trânsito, uma rua de estilo histórico e três grandes praças.
O contraste está no que parece antigo. A academia Siyue, o edifício de tijolo e madeira que dá a impressão de ser o mais velho do bairro, foi demolida em 1996 e reconstruída em 1999 noutro terreno; o troço de rua velha de Renmin Bei fixou-se com tijolos salvos das casas demolidas. Entretanto, a poucas ruas, umas placas de latão recordam a fila que em 1990 descia do segundo andar do primeiro McDonald's da China continental até à praça.
O que ver
- Cruzamento de Jiefang e Dongmen Zhong — O lugar da porta do leste que deu nome ao mercado e, depois, à cidade
- Academia Siyue — Escola de clã que acolheu grevistas em 1925, reconstruída em 1999 longe do seu terreno
- Antigo restaurante Hong'an — Posto de comando de Ye Ting e quartel japonês em 1938 e 1940
- Primeiro McDonald's da China continental — 20 caixas, 500 lugares e uma fila até à praça em 1990
- Relevo de bronze do velho mercado — 16,5 metros e 21 ofícios do antigo Shenzhen Xu
Entre centros comerciais e arcadas, a rua pedonal Dongmen (东门步行街) ocupa o lugar do Shenzhen Xu, o mercado rural que os clãs de quatro aldeias ergueram a meados da dinastia Ming e que acabou por emprestar o nome a toda a metrópole. A sua idade exata é discutida: conforme a fonte circulam «uns 300 anos», «mais de 300», «mais de 400» ou uma origem Ming que rondaria os 500. O que não se discute é o seu peso: em Shenzhen repete-se que quem não pisou a rua velha de Dongmen não pode dizer que esteve na cidade.
A história da rua pedonal Dongmen lê-se em camadas. Em 1911 o caminho de ferro Cantão-Kowloon instalou a sua estação no próprio mercado; em 1938 chegou a ocupação japonesa, com o seu quartel-general num restaurante da rua Nanqing, a sua polícia militar na rua Xihe e um quartel na escola do salão Yongmu. Desses anos conserva-se a história de Chen Minxue, um rapaz do mercado que perdeu a estalagem da família num bombardeamento, foi aos 11 anos para a escola de japonês dos ocupantes em troca de três liang de arroz por semana e, aos 14, começou a passar informação à guerrilha do Dongjiang. Em 1979 o mercado cedeu o seu nome à nova cidade e passou a chamar-se Dongmen Laojie, e a 1 de outubro de 1999 inaugurou-se a grande reforma pedonal, embora outras referências situem a transformação de forma mais vaga ao longo dos anos noventa.
A arquitetura de Dongmen é, sobretudo, uma arquitetura reconstruída. As longas arcadas de estilo Lingnan, com os seus beirais decorados, formam corredores de lojas ao abrigo, e desde março de 2024 uma reforma de 588 milhões de yuans renova as redes subterrâneas em 12 300 m², restaura as fachadas de 24 edifícios-chave e substitui os candeeiros por 78 postes inteligentes. Na praça de Laojie e na praça Shidai, grupos de grandes sinos de bronze são dedicados ao tempo, um tema apropriado para um bairro que se refez tantas vezes.
Para saber o que ver na rua pedonal Dongmen para além da multidão, o audioguia percorre-a em cinco paragens e 45 minutos: do cruzamento onde esteve a porta do leste à academia Siyue, ao velho quartel da rua Nanqing, à porta do primeiro McDonald’s da China continental e ao relevo de bronze da praça Cultural, onde hoje transmitem os streamers. O fio condutor é um só: cada época voltou a montar aqui a sua banca.
O outro grande vestígio do Shenzhen anterior à reforma é a cidade antiga de Nantou, sede do condado de Xin’an; o comércio de hoje reparte-se entre os balcões de Huaqiangbei e as galerias da aldeia de pintura de Dafen.
A porta do leste que batizou uma cidade
Cruzamento de Jiefang e Dongmen Zhong
Resumo desta parada
No cruzamento da rua Jiefang com a rua Dongmen Zhong não resta nenhum vestígio visível da porta, mas aqui erguia-se a entrada oriental do Shenzhen Xu. Das suas quatro portas, a do leste era a mais concorrida e a mais rodeada de lojas, e o seu nome, Dongmen, «porta do leste», acabou por designar todo o mercado.
O nome de Shenzhen tem também aqui o seu primeiro documento. No dia 30 do primeiro mês lunar de 1856 assaltaram no mercado a loja de ervas medicinais do licenciado Liu Dayuan, e o memorial ao trono que Ye Mingchen redigiu sobre o roubo, um rolo de 400 centímetros que menciona «Shenzhen Xu» sete vezes, conserva-se no Primeiro Arquivo Histórico da China: é o documento de arquivo mais antigo que regista o nome. Em 1979, quando Shenzhen passou a ser o nome da nova cidade, o mercado ficou com o de Dongmen Laojie, «rua velha de Dongmen».
A própria rua Jiefang guarda outra surpresa sob o seu nome, que significa «Libertação». Segundo a tradição documentada, a meados dos anos cinquenta, para que pudessem passar os veículos, três ruas do velho mercado fundiram-se numa só via. Quais eram, e o que foi feito da que se chamava como o bairro, é a reviravolta que a narração reserva para este cruzamento.
Uma academia de clã reconstruída noutro terreno
Siyue Academy (思月书院)
Resumo desta parada
Na praça de Laojie ergue-se a academia Siyue, um edifício baixo de tijolo e madeira, de dois pátios e telhado de duas águas de estilo Lingnan, que contrasta com os centros comerciais que a rodeiam. Foi a escola familiar do clã Zhang de Shuibei, Hubei e Xiangxi, dedicada ao seu antepassado da décima terceira geração, Zhang Siyue, e em junho de 1925, durante a grande greve de Cantão-Hong Kong, serviu de posto de acolhimento para os grevistas que iam e vinham entre as duas cidades.
A sua história recente é a de um edifício que se mudou. Declarada monumento municipal a 27 de julho de 1988, foi demolida em março de 1996 pela reforma de Dongmen e reconstruída entre 1997 e setembro de 1999 fora do seu terreno original, o número 22 da rua Nanqing, como museu de história da rua velha. Quanto conserva do original é matéria de debate: umas descrições assinalam que mantém a planta e a estrutura, mas não a fachada nem a decoração de origem; outras apresentam-na como uma mudança para poucas ruas adiante ou como uma reconstrução com tijolo antigo.
Muito perto, a segunda fase da reforma, com 40 milhões de yuans, gravou nas lajes de mármore o antigo mercado de aves de Yazaijie, a «rua dos patinhos», no seu local, e fixou o aspeto da rua velha num troço de 120 metros da rua Renmin Bei com tijolos salvos das casas demolidas. Diante da academia, o audioguia desmonta o que em Dongmen parece antigo.
O refeitório que mudou de lado duas vezes
Fachada do antigo restaurante Hong'an
Resumo desta parada
No número 13 da rua Nanqing conserva-se um edifício de época republicana, o antigo restaurante Hong’an. Hoje acolhe o memorial do Antigo Quartel da Guerrilha do Dongjiang, porque aqui instalou o general Ye Ting o seu posto de comando contra a invasão japonesa. Lá dentro, uma placa com a palavra «Tiejun», «Exército de Ferro», abre a exposição «Ye Ting e Shenzhen».
O mesmo refeitório tem uma história mais sombria. Segundo a tradição documentada, em outubro de 1938, quando o exército japonês tomou o Shenzhen Xu, o seu quartel-general apropriou-se do Hong’an, e em 1940, ao regressar um regimento reforçado de uns 1300 homens, o comando instalou-se de novo no mesmo edifício. Na vizinha rua Xihe, onde se alojou a polícia militar, um morador, Liang Baihe, presenciou como um sargento espancava um ancião de mais de 80 anos que não se tinha inclinado nem cumprimentado em japonês. Diante da fachada, a narração reconstitui como um restaurante de três andares mudou de lado duas vezes.
Vinte caixas e uma fila até à praça
Porta do primeiro McDonald's
Resumo desta parada
No edifício Guanghua, em Xihuagong, na rua Jiefang, umas placas de latão à entrada recordam uma data: a 8 de outubro de 1990 abriu aqui o primeiro McDonald’s da China continental, com um investimento de 30 milhões de dólares de Hong Kong. As suas 20 caixas não chegaram, os 500 lugares encheram-se e a fila desceu do segundo andar até à praça exterior.
A rua já tinha sido antes uma saída para o exterior. Em 1911, com a abertura do caminho de ferro Cantão-Kowloon, a estação de Shenzhen instalou-se no próprio mercado, à boca da atual rua Jiefang, e foi o nó entre o interior e Hong Kong até que em 1950 se mudou para junto da passagem fronteiriça de Luohu. O último capítulo chegou a 1 de outubro de 1999, quando a rua pedonal renovada fechou ao trânsito oito vias municipais em 176 000 m². Diante das placas que quase todos pisam sem olhar, o audioguia une o comboio, a fila de 1990 e o corte ao trânsito numa mesma história.
Da banca de aldeia ao direto no telemóvel
Relevo de bronze do velho mercado
Resumo desta parada
Na praça Cultural de Dongmen, o «Mapa do velho mercado de Dongmen» é um relevo de bronze de 3 por 16,5 metros, cerca de 50 m², que representa 21 ofícios do antigo Shenzhen Xu: a peixaria, o ramo dos tecidos, o do ouro, as bancas de bazar e as de comida. É a imagem do mercado que fundaram a meados da dinastia Ming os clãs de Chikan, Luohu, Getang e Hubei, cujas primeiras ruas foram Shangdajie e Yazaijie.
A poucos metros, o comércio continua com outras ferramentas. Desde outubro de 2023 Dongmen é o grande ponto de encontro dos streamers, a «rua dos diretos», e desde janeiro de 2024 cada direto no exterior reserva-se numa miniaplicação e limita-se a zonas fixas na praça Cultural e na praça Oeste, onde cantores, bailarinos e vendedores transmitem rodeados de curiosos. Na praça, o percurso termina com o provérbio local que não dá Shenzhen por visitada sem pisar Dongmen, e com a ideia de que o mercado das quatro aldeias nunca chegou a fechar.
